跟着城市年夜气污染和能源重要问题接踵凸显,以自然气为燃料的重型商用车逐步遭到国度相关部分的正视和各商用车企业的溺爱。这此中,华菱LNG重卡1-5月份表示抢眼,实现发卖近600辆,远超客岁全年总销量。顺势而发,相信在不久的未来,LNG重卡会成为华菱星马实现冲破成长的一把新“钥匙”。而华菱星马假如凭仗LNG重卡顺遂实现弯道超车,又具有哪些劣势呢?
起步早、手艺全
华菱早在2006年,就开辟出了自然气重卡产物,是国内较早进入新能源重卡手艺范畴的企业之一,2008年,公司出口泰国1000台自然气车。而受制在国内市场情况,华菱自然气产物仅仅是“墙内开花墙外喷鼻”:据中国汽车工业协会的统计,2008年,国内LNG重卡销量为 0。近两年跟着汽车数目的高速增加,情况问题日趋凸起,LNG重卡重回公家视野引发了社会的普遍存眷,华菱LNG车束装待发、从头起航,力争在自然气市场范畴获得优良成就。用刘汉如董事长的话来讲就是“华菱在LNG产物上固然是起了个年夜早,赶了个晚集。可是我们一向没有抛却这一块市场。”
因为较早踏入自然气车范畴,华菱具有丰硕的产物开辟经验,具有多项专利手艺,车型系列开辟也很周全,至今,华菱星马的自然气产物已周全笼盖华菱星凯马、华菱重卡、华菱之星、公用车等四年夜产物平台,可以或许知足国表里客户各类需要。今朝,华菱自然气车在全国年夜部门城市均实现了发卖与考验,包罗新疆、北京、西安、济南、石家庄、太原等,这些分歧路况、分歧情况的区域均有利用华菱自然气车的用户。据来自青岛奥翔运输无限公司的客户引见,利用华菱LNG重卡质量好、办事周密,并且油改气后,运输本钱年夜年夜下降,逐步成为该公司新的利润增加点。
谋合作、促成长
气瓶的平安性曾是用户采办自然气车的隐忧,华菱LNG车用瓶一向选择和国内最优异的气瓶生厂商——富瑞特装合作,除去厂家的一般检测,华菱还会对气瓶进行火烧和跌落实验检测,确保客户购车平安无忧。本年,为缩短气瓶交货期,最年夜限度知足华菱客户的需求,华菱星马与张家港富瑞特装还签定了计谋合作和谈。按照和谈,两边将在LNG汽车、LNG存储、加气站等相干产物研发、试用、品种替换和整车轻量化方面进行合作,进一步拓展LNG产物市场,晋升两边全体合作力。富瑞特假装为国内独一的LNG汽车利用一站式处理方案和装备供给商,此次和华菱结成计谋同盟,依托各自行业劣势,经由过程资本劣势互补,加强华菱LNG车市场合作力。
为拓展市场,与供气方合作开辟市场也是自然气重卡厂家市场策略之一。在LNG市场,华菱不但与富瑞特装结成了同盟关系,在此之前,与河北中石油昆仑车用燃气无限公司、中油金鸿自然气输送无限公司、中国石油昆仑能源等燃气公司也结成合作,构成互补、共赢的合作关系,两边互为市场,燃气公司为其产物处理LNG加注困难,同时其又是华菱客户,如斯互补的同盟关系将帮忙华菱扩年夜自然气重卡的市场份额。
新机缘、争夺弯道超车
财产的成长需要政策的搀扶。从2011年最先,交通部启动节能减排专项资金撑持项目,发改委也将LNG汽车列入优先类成长项目。而跟着国四尺度的实行又会加速LNG重卡替换燃油重卡的程序,进一步晋升行业景气宇。依托着政策的外力,华菱苦练多年的LNG产物终究迎来了市场的春季。从2012年8月份最先,华菱星马进行了LNG重卡全国巡展,各地举行近二十场产物推介会,在本地均引发了强烈热闹反应,起到了很好的宣扬结果。新年伊始,各地就连续有年夜宗LNG车定单传来,累计到蒲月底已有600台销量。与此同时,华菱星马在市场切入点上也有独到的地方。凭仗在重卡和混凝土搅拌车等公用车范畴具有的合作力,华菱星马把自然气重卡的突围点锁定在自然气物流车、搅拌车和矿用车上,并充实阐扬品牌的劣势,正确掌控市场冲破点,争夺实现弯道超车。
正如刘汉如董事长在年关商务年夜会上所说:“自然气重卡的新趋向对国内重卡企业来讲是一次新的主要机缘,并且这个新的机缘已最先,我们但愿可以或许捉住此次可贵的机缘,把华菱星马的自然气产物做年夜做强,成为全国的强势品牌!”